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青春是用來奮斗的---記中開高速項目部三工區技術員周小翔

日期:2019-2-27        點擊數:659

 

周小翔,兩年前畢業于徐州工程學院土木工程專業,在校期間多次獲得獎項(2014年度徐州市優秀青年志愿者、優秀學生干部),連續四年獲得校內獎學金。
周小翔現在是中開高速TJ-9標項目經理部三工區現場施工管理員,主要負責鳳山互通橋梁部分的施工管理和技術工作。鳳山互通地處廣東省恩平市沙湖鎮,是中開高速、開陽高速、高恩高速的重要交通轉換樞紐,地理位置特殊、工期緊、任務重、施工難度大,主要表現在跨線施工制約因素較多,受到通行條件、交通管制、公路管理、第三方施工等因素制約,排他性管理困難,不能按照意愿進行安排施工。就是在這樣的備件下,周小翔和施工隊伍的管理人員一道見縫插針,用較短的時間完成了開陽高速中心樁的施工,為下步箱梁的安裝贏得了寶貴時間。
廣東雨量多,鳳山更特殊,積雨云天天照顧這兒,工人上班后雨就到,路剛能通行又淋透。周小翔每天比上班還準時,為了能夠搶到更多的有利條件,小周干脆與大家吃住在工地。他配合物資部門提前備好建筑垃圾,利用雨天的間隙及時將便道硬化,為保證下部基礎的澆筑創造了先決的條件。雖然這樣,當老天不配合時,罐車還是不能正常行駛,有時澆筑一根樁從晚上要澆筑到凌晨三四點鐘。困了就和衣在集裝箱里的草席上躺一會,餓了就泡一包泡面。老天不幫忙,主動沖向前,他和大家一道硬是在規定的時間前完成了樁基施工和箱梁安裝,為項目部贏得了聲譽。
在技術方面,周小翔更是從嚴要求,堅持每天抽出時間進行業務學習,經常和大家一道分析現場的難點重點,提出自己的建議和看法。鳳山現場山高林密,行走困難,就這樣他和測量人員一道多次查看現場地形和路線走向,為后期的施工積累了第一手的資料,對現場的情況有了充分的了解。他說“不到現場走一走,就不能掌握第一手資料,就無法正確地指導現場的施工”。在工作中遇到特殊情況和難題時他都及時的向專家和老同志們請教,直至把任務圓滿的完成。
在前期樁基施工過程中,周小翔到現場第一件事就是了解每臺鉆機鉆孔情況,按照施工要求,對現場鉆孔記錄表是否及時更新及巖樣撈取情況進行檢查,在巖樣變化時第一時間與設計代表溝通,盡可能對樁基進行優化。對現場泥漿池及基坑圍擋按照文明施工規范進行要求。在鋼筋籠生產過程中,按照圖紙和規范要求,對鋼筋生產工藝嚴格要求。混凝土澆筑過程中,從開盤到補方,從裝漏斗到拆管,在現場嚴格要求工人按照規范施工。下班后,利用空閑時間整理鳳山橋梁臺賬及混凝土澆筑記錄。
青春是用來奮斗的。周小翔對工作有火一樣的熱情,不怕吃苦,敢于擔當。他表示,自己既然選擇了江蘇捷達集團,就要在公司騰飛的路上,奉獻自己的聰明才智。(潘再生)

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